{"id":6294,"date":"2023-05-01T08:17:00","date_gmt":"2023-05-01T06:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kevrenn-larochelle.fr\/?p=6294"},"modified":"2023-06-05T13:56:33","modified_gmt":"2023-06-05T11:56:33","slug":"copie-de-glenmor-barzh-kaner-oberour-ha-stourmer-glenmor-poete-chanteur-compositeur-et-militant-bilingue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kevrenn-larochelle.fr\/?p=6294","title":{"rendered":"Naufrages, des larmes et des rires – Pe\u00f1seo\u00f9 gant daero\u00f9, pe\u00f1seo\u00f9 gant c\u2019hoarzhadenno\u00f9 (bilingue)"},"content":{"rendered":"\n

Il y a de cela quelques ann\u00e9es, en 2018, avait lieu le naufrage, au large de l\u2019\u00eele d\u2019Aix, du Frepat, un bateau de p\u00eache construit en 1942 pour le chalutage et la drague des p\u00e9toncles le long des c\u00f4tes vend\u00e9ennes, amoureusement restaur\u00e9 par des passionn\u00e9s. Ce naufrage, qui avait touch\u00e9 de pr\u00e8s le bagad puisqu\u2019un de ses sonneurs avait failli y perdre son cher biniou kozh et plus encore, la vie, nous avait inspir\u00e9 un article ( cf article Na pegen sall an “notenn”! Plut\u00f4t sal\u00e9e la “note” ! HG-YK juin 2020 ) . <\/p>\n\n\n\n

De naufrages, il est de nouveau question ici ….<\/p>\n\n\n

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Naufrage du Sainte Marthe – Pe\u00f1se Santez Varta<\/strong><\/p>\n\n\n\n


        Plus traditionnellement, jusqu\u2019\u00e0 la fin du XIX \u00e8me si\u00e8cle, les naufrages le long des c\u00f4tes de l\u2019Atlantique donnent plut\u00f4t lieu \u00e0 la composition de chansons, et non \u00e0 la r\u00e9daction de r\u00e9cits effrayants. En effet, avant le d\u00e9veloppement de la presse \u00e9crite, c\u2019est par ce moyen que se propagent de place en place, nouvelles et ragots. Le plus souvent publi\u00e9es sur des feuilles volantes \u00e0 la disposition du chanteur de rue ou des animateurs de veill\u00e9es, ces chansons qui sont venues jusqu\u2019\u00e0 nous sont souvent des gwerz, aux multiples couplets, qui d\u00e9crivent les circonstances de l\u2019\u00e9v\u00e8nement et plus encore les peines et douleurs qu\u2019il engendre.
 
         Une des derni\u00e8res, \u00e9crites en breton et peut-\u00eatre l\u2019une des plus connue (1), relate le naufrage du trois-m\u00e2ts \u00ab Sainte Marthe \u00bb (2) le 8 mars 1901 au large de Plouescat.
 
         Sous les ordres du capitaine Calv\u00e9, ce navire charg\u00e9 d’engrais et de rhum revient de la Martinique avec un \u00e9quipage de 13 hommes. Au large du cap Finist\u00e8re, la temp\u00eate arrache son gouvernail et une r\u00e9paration de fortune est faite. Celle-ci lui permet de remonter l\u2019Atlantique malgr\u00e9 le mauvais temps qui continue \u00e0 s\u00e9vir. Une dizaine de jours plus tard, apr\u00e8s avoir doubl\u00e9 la pointe Saint-Mathieu, le \u00ab Sainte Marthe \u00bb se pr\u00e9sente \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de la Manche dans la nuit du 8 au 9 mars.
 
          Le 9 au matin, un navire en perdition, voiles d\u00e9chir\u00e9es, gouvernail arrach\u00e9, est signal\u00e9 \u00e0 deux miles au large de Plouescat. Le vent et les courants portent l\u2019\u00e9pave, car il s\u2019agit d\u00e9j\u00e0 d\u2019une \u00e9pave, vers les \u00e9cueils et r\u00e9cifs sous-marins qui prolongent la c\u00f4te. Aussit\u00f4t deux canots de sauvetage (3), chacun mont\u00e9 par 12 hommes exp\u00e9riment\u00e9s, le \u00ab Commandant Philippe de Kerhallet \u00bb de Roscoff (4) et celui de l’\u00eele de Batz (5), le “Sainte Madeleine” sont mis \u00e0 l\u2019eau, L\u2019\u00e9tat de la mer ne leur permet pas h\u00e9las d\u2019approcher suffisamment le \u00ab Sainte Marthe \u00bb d\u00e9j\u00e0 dross\u00e9 sur la roche. Finalement, apr\u00e8s plusieurs tentatives. leurs \u00e9quipages \u00e9puis\u00e9s, les commandants, la mort dans l\u2019\u00e2me, d\u00e9cident de mettre leurs canots en s\u00e9curit\u00e9. L\u2019un se r\u00e9fugie \u00e0 l’abri de Roc’h ar Skeiz (6), l’autre dans la crique de Porsguen en Plouescat et les rameurs ext\u00e9nu\u00e9s et tremp\u00e9s feront plus de 7 km \u00e0 pied pour regagner leurs foyers.
 
          Des marins-p\u00eacheurs, \u00e0 bord de leurs propres embarcations, vont alors \u00e0 leur tour tenter d\u2019approcher l\u2019\u00e9pave . Les vagues et la houle rejettent par trois fois au rivage un premier canot et ses six occupants qui finissent par renoncer. Trois autres marins, Floch, Bourel et Tanguy, mettent \u00e0 l\u2019eau leur canot. une minuscule barque de moins trois m\u00e8tres sans gouvernail.   
                  L\u2019\u00e9pave, coque d\u00e9chir\u00e9e, peut \u00e0 pr\u00e9sent sombrer et dispara\u00eetre dans les flots \u00e0 tout moment. Le capitaine du \u00ab Sainte Marthe \u00bb commande alors \u00e0 ses hommes de se jeter \u00e0 l\u2019eau et d\u2019essayer d\u2019atteindre les rochers. Six d\u2019entre eux, t\u00e9tanis\u00e9s par le spectacle impressionnant des vagues monstrueuses \u00e9clatant sur les \u00e9perons de roche ac\u00e9r\u00e9s refusent de sauter et disparaissent peu apr\u00e8s avec l\u2019\u00e9pave du navire.
    
      Il faudra deux allers-retours p\u00e9rilleux et chanceux pour ramener \u00e0 terre six survivants, cinq hommes d\u2019\u00e9quipage et le capitaine jet\u00e9 \u00e0 la mer \u00e0 moiti\u00e9 assomm\u00e9 par une vague providentielle.
            L’Acad\u00e9mie d\u00e9cernera la plus haute de ses r\u00e9compenses, le prix Montyon (7) de deux mille francs, aux trois h\u00e9ros bretons Floch, Bourel et Tanguy<\/td>		 \u00a0Betek fin an XIXvet kantved, e veze savet, peurliesa\u00f1,\u00a0\u00a0kanaouenno\u00f9,\u00a0\u00a0diwar-benn pe\u00f1seo\u00f9 c\u2019hoarvezet a-hed aodo\u00f9 Mor Atlantel kentoc\u2019h eget\u00a0\u00a0danevello\u00f9 spontus. A-raok kresk niver ar gelaouenno\u00f9\u00a0 e oa, e gwirionez, ar c\u2019heleier hag ar fistilherezho\u00f9 oc\u2019h en em strewi\u00f1 evel-se, el lec\u2019h-ma\u00f1-lec\u2019h. Embannet e oant dre vras war follenno\u00f9-nij evit\u00a0\u00a0kanerien ar straedo\u00f9 pe evit ar re a roe buhez d’ar veilhadego\u00f9. Ar ganaouenno\u00f9-se, deuet betek omp, a zo gwerzio\u00f9 anezhe, gant pozio\u00f9 e-leizh o konta\u00f1 plego\u00f9 an darvoudo\u00f9 hag o renta\u00f1 kont ivez deus ar boanio\u00f9\u00a0\u00a0ha deus\u00a0\u00a0ar glac\u2019har a oa bet degouezhet e-ke\u00f1ver an degouezhio\u00f9-se.
\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0Unan diwezha\u00f1 anezhe, skrivet e brezhoneg, hag anavezet ar muia\u00f1 marteze (1), a gont diwar-benn pe\u00f1se al lestr \u00ab\u00a0Sainte Marthe\u00a0\u00bb (2), ul lestr teir-gwern. degouezhet an eizh a viz Meurzh 1901 a-vaez da Bloueskad.
\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Dindan urzh ar c\u2019habiten Calv\u00e9, ema\u00f1 al lestr-ma\u00f1 o tont en-dro deus ar Martinik.\u00a0Karget eo gant ludu ha rom ha warna\u00f1 ur bourzhiad a drizek den. A-vaez da c\u2019hap Penn-ar-Bed, setu\u00a0\u00a0ar gwall-amzer o sevel hag o tiframma\u00f1\u00a0\u00a0ar stur.\u00a0\u00a0Hag e vez ret renka\u00f1 anezha\u00f1 mod pe vod. Evel-se e c\u2019hell ar vag mont war-zu an norzh er Mor Atlantel, daoust d\u2019an amzer kriz a zo oc\u2019h ober reuz atav. Un degad devezhio\u00f9 diwezatoc\u2019h, goude beza\u00f1 korntroet Beg Lokmazhe, setu ar \u00ab\u00a0Sainte-Marthe\u00a0\u00bb oc\u2019h en em gavout neuze dirak dero\u00f9 Mor Breizh, e-pad an nozvezh etre an eizh hag an nav a viz Meurzh.
\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0D\u2019an nav\u00a0\u00a0diouzh ar mintin, e vez aroueziet ul lestr en argoll,\u00a0\u00a0e gouelio\u00f9 drailhet hag e stur diframmet, daou mil-tir a-vaez da Bloueskad. Ema\u00f1 dihe\u00f1chet ar pe\u00f1se gant an avel hag ar froud (rak ur gwir pe\u00f1se eo deuet da veza\u00f1 dija) betek ar reier hag ar c\u2019herreg-tarzh kuzhet dindan gorre an dour, en astenn an aod. Daou c\u2019hanod savetei\u00f1 a zo lakaet dizale war ar mor, 12 den barrek-tre war o bourzh\u00a0: ar \u00ab\u00a0Commandant Philippe de Kerhallet\u00a0\u00bb deus Rosko hag ar \u00ab\u00a0Sainte-Madeleine\u00a0\u00bb deus Enez Vaz. Ken divalav eo ar mor ma n\u2019eo ket posubl dezhe tostaat a-walc\u2019h diouzh ar \u00ab\u00a0Sainte-Marthe\u00a0\u00bb, hag a zo broustet dija ar vag war ar reier. A-benn ar fin, goude beza\u00f1 graet meur a arnod gant ar bourzhiad\u00a0\u00a0deuet da veza\u00f1 skuizh-divi,\u00a0\u00a0e vez divizet gant ar gabitenned, kerse bras gante,\u00a0\u00a0da lakaat ar c\u2019hanodo\u00f9 e goudor. Unan en em laka er gwasked, e-kichen Roc’h ar Skeiz, an hini all er pleg-mor Porzgwen e Ploueskad hag ar roe\u00f1verien, brevet ha gleb-teil holl anezhe, a vo ret dezhe bale seizh kilometrad evit mont en-dro d\u2019o zi.
\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Pesketaerien, war bourzh o bigi o unan, a esaeo d\u2019o zro da dostaat d\u2019ar pe\u00f1se. Ar gwagenno\u00f9 hag an houlenn a daol teir gwech war an aod ur c\u2019hanod gant ar re a zo e-barzh. Dilezel a reont da vont pelloc’h a-benn ar fin. Tri martolod all, Floch, Bourel ha Tanguy a laka war ar mor\u00a0\u00a0o c\u2019hanod, ur vag bihan, tri metrad hirder nemetken, hep stur ebet warna\u00f1.
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Ar pe\u00f1se, ar c\u2019houc\u2019h drailhet, a zo tost brema\u00f1 da vont d\u2019ar strad. Kabiten ar \u00ab\u00a0Sainte-Marthe\u00a0\u00bb a ro an urzh d\u2019e zen da spluja\u00f1 ha da esaea\u00f1 mont betek ar reier. C\u2019hwec\u2019h deus oute, seizet o welet ar gwagenno\u00f9 divent o strakal war beg lemm ar reier, a nac\u2019h da lammat e-barzh an dour hag\u00a0\u00a0a ya diwar wel nebeut goude gant pe\u00f1se al lestr.
\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Ret e vo mont ha dont en-dro daou gwech\u00a0\u00a0gant an arvar, met gant ar cha\u00f1s ivez, evit degas war an douar c\u2019hwec\u2019h den, pemp martolod hag ar c\u2019habiten bet taolet e-barzh ar mor hag hanter dotuet gant ur gwagenn ragevezhiek.
\u00a0
An \u00ab\u00a0Acad\u00e9mie\u00a0\u00bb a roio d\u2019an tri pennden breizhad Floch, Bourel ha Tanguy ar gopr uhella\u00f1\u00a0: ar priz Montyon (3) ha daou vil lur.
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La go\u00e9lette sainte Marthe au mouillage<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Paroles de la gwerz Santez Varta :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Doue holl buissant, mestr an douar hag ar mor
Me a zeu d\u2019ho pedi\u00f1 da rein din-me sikour
Ma c\u2019hellin diskleria\u00f1 an darvoud c\u2019hoarvezet
War kerreg Ploueskad, Roc\u2019h ar Skeiz eo anvet
 
D\u2019an eizh a viz Meurzh me am boa remarket
Un teir-gwern goueletenn en-d\u2019riv, e lien freuzet
Dont a rae d\u2019an douar a-benn war Bloueskad
D\u2019en em steki\u00f1 eno gant kargamant fosfat
 
Neuze e oa gwelet \u2018oa Santez Varta eus Bourdel
Ur vatimant houarn a bevar c\u2019hant tonel
E penn an hent abaoe un nebeut devezhio\u00f9
\u2018Vit mont d\u2019ar Martinik che\u00f1ch kargamant eno
 
D\u2019an deiz-se a viz Meurzh an avel a greskas
\u2018oa deut an deiz warno, edont tost d\u2019\u2019Enez-Vaz
Owelet an douar gant  laouenidigezh
E sellent war-zu enna\u00f1, Daoust m\u2019o doa enkrez
 
Tostaat \u2018ra ar vatimant diouzh an douar bras
Kanojo\u00f9 savetaj Rosko hag Enez-Vaz
Hec\u2019h poursui\u00f1 diouzh a-bell, met n\u2019int ket \u2018vit tostaat
Gant fulor eus ar mor ganta\u00f1 o luskellat
 
Setu oc\u2019h en em steki\u00f1 e-touez ar c\u2019herreg kriz
Chom hep sikour anezho \u2018vije bet iskis
Daou besketaer yaouank er mor gwennn \u2018zo gwelet
En un tamm kanot bihan a zaouzek troadad hed
 
Korf ar mous bihan en devezh-se voe kavet
Santez ar vatimant d\u2019e buchur \u2018zo deuet
Hag arkuzet eo bet en un ti brudet mat
Da c\u2019hortoz be\u2019a beziet e bered Ploueskad<\/td>		  Dieu tout puissant, ma\u00eetre de la terre et de la mer
Je viens vous prier de m\u2019accorder votre aide
Afin que je puisse relater un \u00e9v\u00e9nement survenu
Sur les rochers de Plouescat nomm\u00e9s Roc\u2019h ar Skeiz

Le huit mars mil neuf cent un, j\u2019avais aper\u00e7u
Une go\u00e9lette \u00e0 trois m\u00e2ts allant \u00e0 la d\u00e9rive, sa voile d\u00e9chir\u00e9e
Elle venait vers la terre, au droit de Plouescat
Pour se heurter l\u00e0-bas, avec un chargement de phosphate.

Alors, on a pu voir que c\u2019\u00e9tait la Sainte Marthe de Bordeaux
Un b\u00e2timent tout en fer, de quatre cents tonneaux
En route depuis plusieurs jours
Pour aller \u00e0 la Martinique changer de cargaison

Ce jour-l\u00e0 du mois de mars, le vent se mit \u00e0 forcir,
Le jour se leva quand ils furent pr\u00e8s de l\u2019\u00eele de Batz<\/em>
En apercevant la terre avec joie<\/em>
Ils fix\u00e8rent leurs regards sur elle, avec angoisse toutefois

Le navire, d\u00e9j\u00e0 s\u2019approche de la terre ferme
Les bateaux de sauvetage de Roscoff et de l\u2019\u00cele de Batz
L\u2019observent \u00e0 distance, mais ne peuvent s\u2019en approcher
Tant la mer est d\u00e9cha\u00een\u00e9e

Voici que le navire heurte les sinistres r\u00e9cifs
Rester sans leur porter secours e\u00fbt \u00e9t\u00e9 monstrueux
C\u2019est alors qu\u2019on voit deux p\u00eacheurs dans la mer \u00e9cumante
A bord d\u2019un pauvre petit canot de douze pieds

Le corps du mousse, le jour m\u00eame, est venu \u00e0 la c\u00f4te
La sainte patronne du b\u00e2timent lui a fait escorte
On l\u2019a veill\u00e9 dans une maison de bonne renomm\u00e9e
En attendant de l\u2019enterrer dans le cimeti\u00e8re de Plouescat<\/em>
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Pour \u00e9couter : https:\/\/www.google.com\/search?client=safari&rls=en&q=pe%C3%B1se+santez+varta&ie=UTF-8&oe=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:f09b4008,vid:oS924u540OI<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Naufrage du Catharina Stockholm<\/strong> – Pe\u00f1se Catharina Stockholm<\/strong><\/p>\n\n\n\n

       Plus original, le naufrage du \u00ab Catharina Stockholm \u00bb, un trois-m\u00e2ts su\u00e9dois disparu en 1856 alors qu\u2019il reliait le S\u00e9n\u00e9gal \u00e0 l\u2019Angleterre va \u00eatre le sujet \u2026 d\u2019une gr\u00e2cieuse ronde \u00e0 trois pas, bien connue des habitants de l\u2019\u00eele de Sein.
 
       Il est vrai que cette fois la chanson n\u2019\u00e9voque pas du tout les circonstances du sinistre, mais plut\u00f4t le pillage de l\u2019\u00e9pave, activit\u00e9 jug\u00e9e \u00ab normale \u00bb par les populations de la c\u00f4te et v\u00e9cue comme une course de vitesse entre eux et les garde-c\u00f4tes charg\u00e9s de s\u00e9curiser le lieu des sinistres, ce qui reste des navires et de leur chargement. 
 
       Dans le cas du \u00ab Catharina \u00bb, comme celui-ci transportait de la peinture et que quelques mois plus tard beaucoup de maisons de l\u2019\u00eele arbor\u00e9rent de nouvelles et pimpantes couleurs, il y a peu de doute quant \u00e0 l\u2019existence d\u2019un pillage en bonne et due forme.
 
        Mais la ronde s\u2019attarde surtout sur le comportement, \u00f4 combien scandaleux, de la garnison qu\u2019elle accuse d\u2019avoir vol\u00e9 l\u2019argenterie, tout ce qui brillait et m\u00eame les avirons de fr\u00eane qui certainement auraient fait le bonheur des p\u00eacheurs de l\u2019\u00eele. 
 
        Cette histoire est-elle v\u00e9ridique ?  Sans doute, car en 2020, c\u2019est en s\u2019appuyant sur le premier couplet de cette chanson, \u00ab Catharina Stockholm\u2026 s\u2019est \u00e9chou\u00e9e sur la Queue de La Jument \u00bb, qu\u2019une \u00e9quipe de plongeurs localise une \u00e9pave par 27m de fond, au nord-est de la presqu\u2019\u00eele de Kilaouarou pr\u00e8s d\u2019un rocher que les p\u00eacheurs locaux appellent \u2026 Ar Gazeg (\u00ab La Jument \u00bb). En 2022, une nouvelle plong\u00e9e confirmera qu\u2019il s\u2019agit bien de l\u2019\u00e9pave d\u2019un navire de la taille d\u2019un trois-m\u00e2ts. Or, selon les archives sur les naufrages survenus dans cette zone, il n\u2019y a eu qu\u2019un seul navire de cette taille : le \u00ab Catharina Stockholm \u00bb.<\/td>		   Muioc\u2019h dic\u2019hortoz ema\u00f1 pe\u00f1se ar \u00ab Catharina Stockolm \u00bb, ul lestr teir-gwern eus Bro-Sveden aet da goll e 1856 pa oa o tont deus Bro-Senegal hag a yae da Bro-Saoz. Diwar-benn ar pe\u00f1se-se e vo savet un da\u00f1s-tro a-feson  avavezet mat e Enez Sun.
 
   Evit gwir, ne vez ket kont er ganaouenn-ma\u00f1 deus plego\u00f9 ar gwall met kentoc\u2019h deus skrapadeg ar pe\u00f1se, ar pezh a zo gwelet evel un dra \u00ab naturel \u00bb gant an dud o veva\u00f1 tost d\u2019an aod ha bevet evel ur seurt redadeg a-enep ar \u00ab gabelous \u00bb, a zo ar re-ma\u00f1 karget evit derc\u2019hel surentez al lec\u2019h, surentez al lestr hag ar gargad chomet enna\u00f1.
 
   Ama\u00f1, gant ar \u00ab Catharina Stockolm \u00bb, dre ma oa karget  ar vag gant liv, ha dre ma oa  bet gwelet diwezhatoc\u2019h kalz a zier an enezenn nevez-livet gant livio\u00f9 flamm, e oa anat e oa bet graet aze ur skrapadeg gro\u00f1s.
 
   Met pouezet bras e vez gant an da\u00f1s-tro diwar-benn emzalc\u2019h, pegen mezhus, ar gwarnizon, tamallet da veza\u00f1 bet laeret an arc\u2019hantiri, tout ar pezh a lugerne hag ar roe\u00f1vo\u00f9 e koad onenn, hag e vefe bet un dra a-berzh-Doue evit peskataerien an enez.
 
   Daoust hag-e\u00f1 ema\u00f1 gwir an istor-ma\u00f1 ? Gwirion eo moarvat, peogwir   o seller pizh ouzh poz kenta\u00f1 ar ganaouenn \u00ab Catharina Stockolm…hag a zo aet da goll war Lostenn ar Gazeg \u00bb, a zo bet lec\u2019hiet gant ur strollad splujerien ur pe\u00f1se, 27 metrad e fo\u00f1s ar mor, e biz gourenez Kilaouaro\u00f9, tost d\u2019ur garreg anvet… \u00ab Ar Gazeg \u00bb gant peketaerien ar vro. Kadarnet  eo bet gant ur splujerezh all, e 2022, ema\u00f1 ama\u00f1, e gwirionez, anv eus  pe\u00f1se ul lestr  a-vent gant hini ul lestr teir-gwern. Padal, a-hervez an diello\u00f9 a-zivout  ar pe\u00f1seo\u00f9 c\u2019hoarvezet e lec\u2019h-se, bez\u2019 eo bet  nemet unan ama\u00f1 : hini \u00ab Catharina Stockolm \u00bb.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
Catharina Stockholm ar vatimant zo anvet (bis)
Hag a zo aet da goll war lostenn Ar Gazeg 
La vigneron don don<\/strong>
La Vigneron dondaine<\/strong>
La vigneron don don<\/strong>
La Vigneron dondaine<\/strong>
Hag a zo aet da goll war lost Ar Gazeg (bis)
War ar vatimant-se, gardianed zo lakaet 
Refrain<\/em> 
War ar vatimant-se, gardianed zo lakaet (bis)
Gant ar gardianed ar vatimant zo pilhet   
 Refrain <\/em>
Gant ar gardianed ar vatimant zo pilhet (bis)
Loaio\u00f9, fourchetezio\u00f9, kement tra zo alaouret   
Refrain <\/em>
Loaio\u00f9, fourchetezio\u00f9, kenment tra zo alaouret   (bis)
Betek ar roe\u00f1vio\u00f9 \u201cfr\u00eane\u201d dre al lukano\u00f9 klozet
Refrain <\/em>
Betek ar roe\u00f1vio\u00f9 \u201cfr\u00eane\u201d dre al lukano\u00f9 klozet (bis)
Hag an aotro\u00f9 Fri-Louz e daou di \u2019n deus penturet
 R<\/em>efrain
Hag an aotro\u00f9 Fri-Louz e daou. di \u2019n deus penturet (bis)
Gant pentur march\u2019had-mat oa\u2019 bourzh ar Svedoried  
 Refrain<\/em>
et reprise <\/em>:
Catharina Stockholm ar vatimant zo anvet (bis)
Hag a zo aet da goll war lost Ar Gazeg<\/td>		 
 
Catharina Stockholm est le nom du bateau (bis)
Qui s\u2019est ab\u00eem\u00e9 sur la queue de La Jument  
 
 
 
 
Qui s\u2019est ab\u00eem\u00e9 sur la queue de La Jument (bis)
Et sur ce bateau les garde-c\u00f4tes ont pris pied
  
Et sur ce bateau les garde-c\u00f4tes ont pris pied (bis)
Et par les garde-c\u00f4tes le bateau a \u00e9t\u00e9 pill\u00e9
  
Et par les garde-c\u00f4tes le bateau a \u00e9t\u00e9 pill\u00e9 (bis)
Cuill\u00e8res, fourchettes, tout ce qui \u00e9tait dor\u00e9
  
Cuill\u00e8res, fourchettes, tout ce qui \u00e9tait dor\u00e9 (bis)
Jusqu\u2019aux avirons en fr\u00eane \u00e0 travers les sabords
 
Jusqu\u2019aux avirons en fr\u00eane \u00e0 travers les sabords
 bis)
Et le sieur Fri-Louz * a peint ses deux maisons
 
Et le sieur Fri-Louz * a peint ses deux maisons (bis)
Avec la peinture bon march\u00e9 qui se trouvait \u00e0 bord
  
Catharina Stockholm est le nom du bateau (bis)
Qui s\u2019est ab\u00eem\u00e9 sur la queue de La Jument<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n